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中国消费者报讯（记者万晓东 李建）近年来，京津冀消较试纯电动小客车走进了千家万户，布电但“里程焦虑”一直是动汽阻碍消费者选购新能源车的问题之一，特别是车低程比冬季用车，“里程焦虑”更为严重。温续为此，驶里北京、验结天津、京津冀消较试河北三地消费者组织开展了电动汽车低温续驶里程比较试验，布电力争从科学严谨的动汽试验方法，给予消费者真实可靠的车低程比数据支撑。
本次比较试验样车均由车辆企业送样，温续共计10辆样车，驶里10种车型。验结
本次比较试验将车辆在常温环境下20℃～30℃充满电后，京津冀消较试在-10℃±2℃的环境温度下静置12小时后，按照GB/T 18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》相关要求，进行续驶里程试验，试验全过程车辆开启暖风。
附件：电动汽车低温续驶里程比较试验结果责任编辑：赵英男
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